Transportador, esteja um passo a frente do problema!

Problemas são algo comum para quem trabalha com transporte de cargas e eventos como sinistros, avarias, atrasos, quebra de caminhões na estrada etc, se tornam presentes no dia a dia de uma transportadora. Por esta razão, muitos gestores gastam parte importante de seu tempo tratando desses problemas, e consequentemente deixando suas operações cotidianas mais lentas, visto que poderiam estar se dedicando à outras atividades que o trabalho logístico exige.

Porém ao invés de perder tempo tratando dessas dificuldades, as melhores transportadoras e operadores logísticos investem seu tempo na prevenção, e não na correção dos erros.

Mas, como fazer isso?

Você deve estar pensando em alguma solução muito cara ou complicada não é mesmo? Na realidade, a resposta é muito simples! Trate as causas dos problemas, e não as consequências que ele causa!
Ficou confuso? Eu explico: quando se trata as causas dos problemas, você vai no cerne da questão, e dessa maneira as consequências podem ser tratadas de forma eficiente.
Por exemplo: Uma transportadora está com uma incidência alta de atrasos nas entregas numa rota X. Porém, ao invés de tratar o problema depois que ele já ocorreu, é mais eficiente que se olhe para as causas do problema antes que ele ocorra, pois além de ser mais efetivo, os custos serão menores.

Uma entrega em atraso gera custos desnecessários como o despacho de cargas em caráter emergencial sem que haja a consolidação das cargas, ou seja, o acondicionamento de mais mercadorias num mesmo caminhão para otimizar a distribuição.

Observando as causas dos atrasos a partir da análise dos índices de performance da transportadora, é possível identificar o que tem causado os problemas: Seria o trafego intenso?  A situação física da estrada? Os desvios de rota? Enfim, a partir da análise efetiva das causas do problema a tratativa delas é o que fará com que a atividade desempenhada seja mais eficaz.

Identifique os indícios antes do problema aumentar: monitore seus resultados

Porém antes de implementar as soluções é imprescindível que a transportadora monitore seus resultados para que, a partir dos dados obtidos de sua performance, possa efetuar as correções e mudanças necessárias. No caso do atraso das entregas na rota X, o transportador deve se perguntar se está por exemplo, despachando os veículos no prazo correto de um entreposto para outro, ou se está levando mais tempo do que o necessário para a execução dessa atividade. Em nosso blog temos alguns textos que podem ajudar você, explicamos como monitorar o desempenho de uma transportadora e como o transportador deve realizar o monitoramento de ocorrências com as cargas.

Mantenha o problema à vista

Atentar para as estatísticas da sua transportadora é essencial no controle dos resultados. Um bom exemplo de monitoramento de performance é a possibilidade do acompanhamento do status das cargas em tempo real e acesso às notificações de ocorrências. Utilizar um software que permita a visibilidade global da operação - e consequentemente do status de cada carga - é primordial, para que os problemas sejam identificados rapidamente ou o ideal, antes mesmo que eles ocorram.

A utilização de um software que permita a visibilidade desses problemas um uma única tela da interface é um grande ganho de tempo, além da otimização das atividades logísticas.

Por: Taísa Silveira

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Sua operação é padronizada? Entenda a importância disso

Para uma operação ser bem sucedida, é preciso que haja continuamente uma avaliação dos processos implantados seja com armazenagem, transportes ou produção.

Se você não revisa os processos para avaliar possíveis ajustes e fazer manutenções só a implantação de um bom sistema não irá atender as suas necessidades.

É importante estar atento à operação para reduzir a variabilidade desses processos, sem prejudicar a flexibilidade. Seus serviços precisam sempre atender as expectativas dos clientes, e em muitos casos, ao menor custo possível. Isso pode ser feito através da padronização.

Mas por que padronizar?

Antes de tudo: Padronizar não implica em mudar as rotinas, torná-las monótonas aos trabalhadores ou estabelecer normas rígidas, perdendo a criatividade ou a flexibilidade. A definição de métodos de processo, formulários, documentação, facilitam nossa vida, reduzem o tempo e minimizam os erros. Quando padronizamos criamos uma identidade, mas é importante nenhuma padronização deve engessar uma atividade ou processo.

Criar padrões é necessário para que um ou mais processos isolados possam desenvolver uma cultura de qualidade. Com a utilização da Tecnologia da Informação naatualidade, os processos produtivos e gerenciais mais complexos recebem o auxílio da automação das etapas, e se receberem padronização, os registros de forma física e eletrônica acabam introduzindo formalmente o treinamento no trabalho realizado.

O estabelecimento de um padrão processual em uma transportadora traz benefícios importantíssimos. Listamos abaixo os quantitativos e os qualitativos:

Qualitativos, que permitem:

      ·        Consistência de qualidade
·         Utilizar adequadamente os recursos (equipamentos, materiais e pessoas)
·         Uniformizar a produção
·         Facilitar o treinamento das pessoas, melhorando seu nível técnico
·         Registrar o conhecimento tecnológico
·         Salvaguardar o know-how da organização e
·         Facilitar a contratação ou venda de tecnologia

Quantitativos, que permitem:

·         

     ·     Aderência ao plano de entrega

·        ·         Reduzir o desperdício
·         Padronizar componentes
·         Padronizar equipamentos
·         Reduzir a variedade de produtos
·         Aumentar a produtividade
·         Melhorar a qualidade e controlar processos

É fundamental melhorar o fluxo de atividades para garantir a adequação da logística às mudanças que acontecem no mercado e apresentar os principais diferenciais competitivos de um prestador de serviços de transporte.

Como saber se estou precisando de padronização?

Separamos cinco itens abaixo para que você possa verificar se a sua operação está precisando de padronização dos processos:

·         Você está tendo duplicidade de conferências sobre a mesma atividade?
·         Quantas ocorrências erradas de entregas?
·         Quantos caminhões estão parados sem necessidade?
·         Você está tendo retrabalho na preparação e carregamento das cargas?
·         Sua ordem de prioridade de entregas está confusa?
·         Seus custos de pedido, manutenção e estoque aumentaram recentemente?

Utilize o software ideal

Parte de uma boa padronização é contar com um software adequado para manter o controle das informações sobre etapas, documentos e garantir aos seus clientes um acompanhamento em tempo real das operações e entregas. A Hive.cloud possui softwares que visam otimizar a sua operação, garantir o seu diferencial competitivo e promover o crescimento da sua empresa. Conheça agora mesmo

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Dimensionamento de frota: Quando pensar em novos veículos?

No dia a dia de uma operação de transportes, determinar se o número de veículos necessário para as entregas está de acordo com o volume de encomendas é tarefa essencial. Pensar na frota a partir de uma variedade de aspectos, como por exemplo, o percurso que será realizado, o peso das cargas e as condições das vias que serão transitadas evita consequências indesejadas, a exemplo do aumento de custos por conta daociosidade ou a subcontratação de terceiros. Para situações do tipo é preciso realizar um dimensionamento de frota.

Mas o que é dimensionamento de frota?

O dimensionamento é um processo prático que envolve o cumprimento de certos procedimentos que otimizam significativamente o desenvolvimento das suas atividades como transportador. Listamos abaixo os itens que precisam ser atendidos:

·         Identificar a capacidade de cada veículo e o número de toneladas que cada um deles pode transportar;

• ·    Calcular o número de viagens que um veículo pode fazer por mês;
• ·     Avaliar a demanda mensal que a sua operação recebe com relação a cargas;
• ·    Estudar as rotas que irão ser utilizadas, analisando as condições de tráfego da pista, tipo de estrada, etc;
• ·    Determinar o tempo de cargas e descargas, esperas, refeição do motorista, e demais itens;
• ·    Consolidar as especificações técnicas de cada modelo de veículo.

Fazendo esse levantamento corretamente, podemos chegar a duas conclusões:

•            Que é possível reduzir grandemente os custos gastos atualmente na sua operação;
•            Que está na hora de pensar na aquisição de um novo veículo.

Mas como saber se está na hora de adquirir um novo veículo?

Separamos abaixo um exemplo prático para te ajudar a realizar um dimensionamento de frota:

Digamos que você queira saber o número de veículos necessários e a quilometragem média mensal que cada veiculo terá que percorrer, para atender o volume de carga mensal a ser transportada, sabendo que você tem apenas 6 veículos e faz em média 20 viagens por mês com cada um.

O equipamento a ser utilizado no exemplo é um semi-reboque graneleiro.

Os dados do problema são os seguintes:

Do veiculo:

Peso do chassis: 5.400 kg

Peso bruto total do veiculo: 35.000 kg

Peso do semi reboque: 7.250 kg

Peso dos outros equipamentos: 350 kg

Velocidade operacional: 55 km/h na ida e 70 km na volta.

Da carga:

Tipo de carga a ser transportada: soja

Peso especifico da carga quando a granel: 750 kg/m³

Carga mensal a ser transportada: 3.900t/mês

Operacionais

Tempo de carga e descarga: 85 min. Na ida e o mesmo na volta

A distancia a ser percorrida: 4,4 km na ida e 430 na volta

Jornada útil de um dia de trabalho: 8 hr

Numero de turnos de trabalho por dia:2

Numero de dias uteis de trabalho por mês: 25 dias

Numero de dias previsto para manutenção por mês: 2 dias

Como solucionar?

Primeiro passo: Cálculo do peso total do veículo(tara)

Esse cálculo trata da soma dos itens peso do chassis em ordem de marcha + peso da carroceria sobre o chassis + peso do semi reboque + peso de outros equipamentos.

Peso total do veículo: 5.400+ 85 + 7.250+ 350= 13.000 kg

Segundo passo: Cálculo da carga útil do veículo (lotação)

Esse cálculo trata da diferença entre o peso bruto total do veículo e a tara.

Carga útil: 35.000- 13.000= 22.000kg

Último passo: Cálculo do número de viagens mensais necessárias

Esse cálculo trata da divisão da carga mensal a ser transportada em um sentido, pela lotação do veículo:

Numero de viagens mensais: 3.900.000/22.000 = 177,27 (viagens/mês)

Sabendo que serão necessárias 177 viagens mensais, e com 6 veículos o máximo da operação por mês são 120 viagens, seriam necessários em média mais 3 veículos para garantir o sucesso da operação.

Em meio ao dimensionamento das frotas, existem outras atividades de acompanhamento da operação que demandam tempo e podem ser automatizadas. Com o Hive.cloud TMS é possível otimizar a emissão dos documentos fiscais, o controle de entregas e coletas, cálculo de frete automático e muito mais. Experimente grátis agora mesmo.

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Por que terceirizar o transporte de uma empresa?

Na atualidade, a logística passa por um período de transformação. A nova exigência dos mercados de consumo, o aumento da competitividade e o desenvolvimento tecnológico têm requisitado alterações significativas na gestão das empresas.

Como principal item no processo logístico, o transporta é a etapa que compõe o custo na maioria das operações. Ele impacta diretamente a confiança dos clientes a segurança das cargas e o tempo de entrega para consumidores finais e embarcadores.

Uma saída para redução desses custos numa organização é a terceirização, por isso preparamos esse post para que você, prestador, fique ciente do seu papel no cenário da logística nacional seja como terceirizador ou como contratante do serviço de terceiros.

Mas antes, o que é de fato terceirização?

A terceirização consiste em repassar a execução de processos e transferi-los para agentes externos à organização que recebeu ou recebe os pedidos de outros contratantes.

Ao contratar atividades terceirizadas, são levados em consideração se o prestador do serviço é especializado, experiente, se possui tecnologia nos processos e se a sua finalidade é garantir a qualidade da entrega de acordo com os requisitos do contratante.

Quando se terceiriza o transporte os contratantes tem menos espaços vazios com relação à movimentação das cargas, reduzem-se os custos da aquisição de novos caminhões e de sua depreciação. Mas existem outros itens para se pensar, por isso listamos abaixo as vantagens e desvantagens do processo para você:

·         

     Vantagens: estrutura administrativa simplificada, uma vez que não terá de realizar registros/ demissões, pagamentos de salários, FGTS, INSS dos empregados etc; mais participação dos administradores/ gestores nas atividades-fim da empresa; concentração dos talentos no negócio principal da empresa; redução do custo de estoques; maior facilidade na gestão do pessoal e das tarefas; possibilidade de rescisão do contrato conforme as condições preestabelecidas; controle da atividade terceirizada por conta da própria empresa contratada; menores despesas com aquisição e manutenção de máquinas, aparelhos e uniformes fornecidos pela empresa contratada etc.

·       Desvantagens: verificar se o pessoal disponibilizado pela empresa terceirizada consta como registrado e se os direitos trabalhistas e previdenciários estão sendo pagos e respeitados; sofrer autuação do Ministério do Trabalho e ações trabalhistas em caso de inobservância das obrigações mencionadas anteriormente; fiscalização dos serviços prestados para verificar se o contrato de prestação de serviços está sendo cumprido integralmente, conforme o acordado; risco de contratação de empresa não qualificada etc.

Outro fator de otimização dos gastos é no uso de softwares de gerenciamento de operações. Uma empresa que terceiriza consegue diluir melhor os custos da aquisição de software entre seus clientes, enquanto uma com logística própria teria que arcar com tudo por conta própria.

O mercado já conta atualmente com plataformas custo/benefício para todos os dois cenários, como a Hive.cloud, que adequa os custos de aquisição às necessidades das empresas concentrando em passos simples todas as operações e etapas, sejam na emissão dos documentos fiscais como no acompanhamento de entregas e prazos no dia a dia.

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Quando pensar em uma nova filial para consolidação de cargas?

Para atender a alta demanda de mercadorias no cenário nacional e reduzir custos operacionais é cada vez mais comum para transportadoras, que utilizem os espaços disponíveis em veículos de carga para realização de várias entregas. Esse aproveitamento, chamamos de consolidação de cargas. Ou seja, todo o espaço não utilizado do caminhão será usado por outros clientes, a fim de que as mercadorias sejam entregues a exportadores diferentes. Esse método, proporciona maior otimização de atividades operacionais e diminuição de fretes diante das transportadoras.

Toda essa prática de consolidação tem um lado negativo. Por se tratar de um grande volume de cargas o prazo de entrega fica comprometido e afeta de forma negativa o serviço prestado ao cliente. Para evitar esse tipo de problema, a melhor solução, é se adaptar ao mercado com uma rede logística em outras regiões e assim, combater a consistência desses prazos. Mas esse aumento significativo do volume de cargas também contribui para consolidação de uma nova filial, pois, trabalhar o planejamento dos ativos de transporte, usando de veículos adequados na distribuição da região é mais rentável e muito mais prático para a empresa.

As transportadoras que desejam se inserir com novas filiais em determinadas regiões, deverão adotar critérios de análise sistemática tanto no setor econômico quanto geográfico.

Além disso, apresentamos três pontos importantes que podem auxiliar na ideia de uma filial:

Maior volume de cargas: quanto maior for o volume de cargas para outros estados, maior será a necessidade de um ponto fixo na região com mais demanda de entregas.

Maior volume de transporte: aumento do volume de entregas e transportes, também contribui para a necessidade de uma filial na região. Comece a avaliar ao decorrer dos meses ou até mesmo no período de um ano se a fidelização dos clientes em um determinado estado diferente se estabilizou e seguirá de forma estável.

Circulação de veículos em centros: o trajeto de veículos de grande porte é proibida nos centros da cidade. Realizar a entrega de mercadoria com o veículo adequado gera mais gastos financeiros. Neste caso, a consolidação da filial na região já seria mais econômica e rentável para a empresa.

É preciso ressaltar a importância do planejamento de longo prazo para abertura de uma nova filial. Analisar com cuidado e atenção todos os pontos levantados, desde a consolidação de cargas até os atrativos de transporte será determinante para o sucesso e bom aproveitamento da filial na região ou cidade escolhida. Manter a qualidade nos serviços e pontualidade nas entregas contribui imensamente para se permanecer ativo no alto mercado competitivo de filiais.

A automatização de processos com o uso de Tecnologia da Informação facilita bastante o dia a dia das operações, diminuindo custos com equipe, etapas do processo, emissão dos documentos fiscais necessários, e auxiliando diretamente no controle das demandas. Na plataforma Hive.cloud, você tem todas as suas atividades sob controle de forma simples, prática e em ambiente 100% online. Conheça agora mesmo!

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Transporte de carga fechada: Conheça as características operacionais

O transporte, de modo geral, é o elemento mais importante de todo o processo logístico, através da cadeia de produção e distribuição de bens. Realizar com eficiência suas operações rodoviárias durante as entregas de mercadorias é o fator determinante para sucesso das transportadoras. Para um melhor entendimento do sistema, vamos começar explicando os dois tipos de cargas operacionais, que se dividem em: cargas fracionadas e cargas fechadas.

As cargas fracionadas consistem na entrega de pequenas remessas de mercadorias cujo volume não é suficiente para lotar o veículo. Este tipo de serviço consiste na entrega de diversos tipos de cargas para vários clientes. A característica principal desta operação é o cumprimento de prazo de entrega, já que por se tratar de diversas mercadorias, qualquer atraso eleva os custos de transporte da carga. 

A carga fechada, também chamada de consolidada ou lotação, é a coleta de mercadoria que leva para um único destinatário. Ela é definida pela rota que será feita e pelo tempo que será gasto para carga e descarga do caminhão. Além disso, quanto menor for o peso do produto, para facilitar a carga e descarga da mercadoria, mais atrativo será o preço final, já que o veículo utilizado gastará menos combustível e será menos desgastado.

Para as empresas transportadoras a principal necessidade é a inovação no serviço. Trabalhar com preços flexíveis e que demonstrem eficiência na entrega do produto ao cliente é de extrema importância. O transporte de carga fechada muitas vezes leva vantagem dependendo do produto a ser transportado, por conter algumas características:

Exclusividade do veículo: no ato na contratação do serviço, o produto será entregue com caminhão exclusivo e preparado, para cada tipo e tamanho de mercadoria a ser transportada.

Agilidade na entrega de mercadorias: como existe apenas um cliente final, a rota será traçada de acordo com a localização. A retirada e entrega de mercadorias será de forma prática e útil em um curto período de tempo.

Relação custo/benefício: a relação custo/benefício será mais favorável no orçamento não só do cliente, como da transportadora. Pois com o calculo de rota, o desgasto do veículo será menor, economizando gasolina e tempo perdido de ociosidade.

Com a crescente demanda de cargas, a procura por transportadoras que realizem entregas com cargas fechadas é cada vez mais frequente. Contar com equipamentos qualificados e que atendam a necessidade de cada cliente é estar preparado para o mercado competitivo. 

Disponibilizar de plataformas digitais que possibilitem o cálculo de melhor frota, frete e acompanhamento simultâneo da mercadoria, também facilita a estratégia de mercado e alcance de novos clientes. 

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O que os embarcadores buscam ao terceirizar o transporte de sua empresa?

Como já falamos aqui, os embarcadores são empresas e/ou profissionais ligados a área de transporte cujo papel principal e a manutenção dos processos de transporte permitindo sua otimização através de métodos de gestão alinhados e ferramentas de TI. 

Este agente é o dono da carga e com base nas necessidades geradas pelo embarcador que se decide pelo nível do serviço e pelas rotas do transporte.

                      

Podemos destacar que o embarcador busca na sua terceirização alcançar:

1. Minimizar custos de mão-de-obra (salários, horas extras, etc)

Através do processo de terceirização transformamos custos fixos em variáveis e estes são proporcionais a produtividade. Um ponto a destacar são as responsabilidades que são transferidas ao prestados no que tange a mão-de-obra empregada. 

Fonte: ILOS, 2011.

2. Custos operacionais: combustível, pneus, lubrificantes, etc.

Assim como os custos associados a mão-de-obra todos os recursos utilizados na operação são transferidos ao prestador de serviço porem é importante destacar que parte deste acordos tem bases contratuais onde prevalece o contrato ou seja, caso você contrate um serviço de distribuição e não faça uso arcara com as despesas.

3. Redução de impostos.

Este ônus recai sobre o prestador de serviço com toda a transferência das responsabilidades quer seja com mão-de-obra, veículos, aluguéis, etc.

4. Manutenção do nível de serviço.

Trata-se de uma peça chave na relação entre o prestador e a empresa contratante. Apesar da redução dos custo ser o objeto imediato nesta relação a manutenção do nível de serviço e fundamental na operação e nesta relação entre ambos parceiros. Estrategicamente cabe as contratante exercerem um controle fiel dos parâmetros de qualidade na operação.

As vantagens encontradas pelo embarcador no transporte rodoviário são: deslocamento porta a porta, sem necessidade de transbordo, o que possibilita um menor transit-time, atividades de produção e distribuição e o transporte a curta distância de alto valor.

Para atingir esse objetivo, a transportadora tenta obter flexibilidade no tempo de entrega e coleta, para permitir que cargas individuais sejam consolidadas em movimentações econômicas. O cumprimento de follow-up pré-definido ira favorecer a qualidade do serviço bem como o tempo de resposta para eventuais problemas que ocorrera em meio ao processo de entrega.

O setor de transporte rodoviário já alcança 70% da movimentação de carga em nosso pais. Isto reflete na precariedade das estradas, acidentes, etc. 

                                      

Quando comparamos com os EUA observamos os altos custos associados ao transporte em nosso pais.

                           

                                                             Fonte: ILOS, 2011.

Neste processo de terceirização podemos perceber muitos pontos favoráveis na busca por prestadores de serviço porem faz necessário atenção na processo de contratação bem como no acompanhamento do processo logístico.

O uso de ferramentas com foco na automatização dos processos proporciona uma garantia maior nos prazos e no acompanhamento dos processos, como por exemplo, o Hive.cloud LIVE, ferramenta para otimizar a relação entre transportadora e clientes. Experimente grátis agora mesmo!

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5 itens para você avaliar no seu processo de entrega

Para entender o mercado consumidor, que irá receber as entregas da sua operação, é importante entender de forma detalhada os seus anseios e perspectivas. Porém, para o transportador, isso representa compreender os gastos que você poderá ter. Alguns deles são irreversíveis, e as empresas podem acabar perdendo espaço no mercado.

Por isso, damos 5 itens para você observar a respeito da sua operação:

1. Falhas na comunicação

Um dos problemas comuns no monitoramento das entregas em uma operação de transportes diz respeito às falhas de comunicação. As especificações do cliente muitas vezes ficam concentradas em só uma etapa do processo operacional, as unidades de medida são transmitidas de forma errada, e por aí vai. É importante entender que um processo de pedido de um cliente precisa passar pelas seguintes etapas:

* Levantamento dos custos -> Contar com preços pré-estabelecidos representa velocidade de resposta ao cliente e minimiza possíveis prejuízos do cálculo manual, especialmente em situações que necessitam de retorno rápido de orçamento.

* Processamento do pedido e informações -> Após o pedido do cliente, a empresa precisa do máximo de informações possíveis sobre a operação, o mais minucioso possível, melhor.

A partir do processamento do pedido, é preciso que haja a correta transmissão dos dados para os setores das demais etapas seguirem adequadamente nos seus trabalhos.

2. Expedição das mercadorias

É uma condição básica para o início do processo de entrega de uma transportadora, que sejam avaliadas as seguintes etapas:

* Emissão do pedido -> O pedido de expedição deverá conter todas as orientações que a expedição precisa para garantir um bom resultado no processo, tais como de que forma deverá ser embalado, qual o veículo que irá, quanto de área deve ser suficiente para ordenar as encomendas e as documentações necessárias para porte do motorista.

* Separação do pedido -> Essa etapa envolve separar quantitativamente as encomendas a serem entregues, embalar se preciso, e organizar em blocos para avaliar a qualidade.

* Controle de qualidade -> Essa etapa é essencial para checagem do material embalado, onde irá ficar, identificar o veículo e seu devido funcionamento, assim como a avaliação da emissão dos documentos.

* Conferência -> Etapa de comparação com ordenação, guia da remessa com a encomenda, e finalmente, despachar o veículo.

3. Uso da tecnologia

A busca por soluções em TI é comum hoje nas empresas, tendo em vista a necessidade de agilidade nos processos e o tempo limitado nas operações. Dispositivos bastante utilizados atualmente nas organizações são os palms, que agilizam a venda e permitem ver os estoques em tempo real e transmitir informações online.

Outros exemplos são as interfaces touch, que possibilitam aos usuários, em poucos comandos, realizar operações ao contrário de inserirem inúmeros dados com acesso a várias telas, assim alcançando a dinâmica necessária nos processos.

No entanto, o mais importante além do uso de gadgets como os citados, é contar com um sistema que concentre todas as atividades da sua operação de forma prática e simples. Concentrar as informações de clientes, entregas, faturamento, documentos, cálculo de fretes e mais em uma plataforma só representa um controle de tudo o que está acontecendo e diminui as preocupações do dia a dia.

4. Uso dos indicadores de performance

O monitoramento dos números que cerca a operação de entrega e de fundamental importância no processo logístico. Inúmeros controles podem ser utilizados. Separamos abaixo dois indicadores para aplicação prática no seu dia a dia:

- O indicador de qualidade na entrega (ICE) - pode ser usado como um método de avaliar também o fornecedor segundo seu processo. Alguns parâmetros podem ser implementados, como prazo, avarias, etc.

- Indicador de Erros nos Pedidos (IEP) - podemos definir esse indicador como um método de avaliar a quantidade de erros cometidos em relação ao total processado de informações. Esse resultado é útil no sentido de avaliar os processos e métodos empregados, além de estabelecer novos padrões de qualidade que possam ser adotados pela empresa a partir do momento em que se detectam anomalias.

5. Rastreamento de entregas

Os benefícios relacionados a um sistema de rastreamento vão além de questões de segurança de carga e segurança de ativos. Podemos destacar 3 importantes aspectos e seus benefícios:

•Sustentáveis – destacar o correto controle de carga sobretudo dos perecíveis evitando perdas, reduções de reprocesso envolvendo consumos energéticos, minimizar emissões de poluentes, etc.

•Operacionais – otimização de rotas e consequentemente, do tempo de entrega, agilidade na operação com aumento de produtividade, lead time de resposta melhor ao cliente, etc.

•Econômicos – melhoria no indicador de km/l, redução de litígio, etc.


Avaliar esses itens na sua operação diariamente deve cada vez mais se tornar uma tarefa rápida, simples e com foco em resultados. Precisam ser consideradas condição básica para alcançar os objetivos a médio e longo prazo, seja de obtenção de mais espaço no mercado, seja com cada vez mais agilidade na entrega de produtos, seja objetivando mais tempo para promover novas estratégias na sua operação.

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Como a análise adequada da ociosidade pode ajudar você a dobrar seus lucros

Nos dias atuais muitos fatores influenciam no tempo de permanência de uma empresa de transporte no mercado. Seja pela baixa demanda nas entregas, cobrança de frete alta ou ociosidade do tempo. Esta última tem sido a dor de cabeça de muitos empresários, pois o ócio significa prejuízo e gastos desnecessários com a manutenção da frota e dos empregados.

Mas, para alguns gestores, a ociosidade da operação acaba passando despercebida muitas vezes devido ao alto volume da carga fracionada. Para que a ociosidade do veículo não gere custos extras, as companhias precisar estar sempre procurando alternativas para driblar essa inatividade. O uso de ferramentas tecnológicas tem sido um grande aliado para as empresas transportadoras otimizarem seus processos internos. Muitas empresas adotam sistemas de roteirização e instalação de GPS, que permitem aos empresários o monitoramento em tempo real do status do serviço. Adquirir um bom sistema de informação específico para a área pode reduzir sensivelmente o tempo ocioso e improdutivo da frota, proporcionando em médio prazo o aumento de lucros.

O uso de ferramentas digitais adequadas aumenta a flexibilidade para decidir como, quando e onde os recursos podem ser utilizados para que se obtenha vantagem competitiva. 

A fim de melhorar a ociosidade e performance das organizações, os indicadores de desempenho foram criados para mensurar o sucesso dos negócios e refletir um estado real sobre o impacto direto nas finanças das empresas. Abaixo listamos quatro pontos importantes que ajudam no aumento dos KPIs (Indicadores de Desempenho) e na medição de ociosidade:

Percentual utilizado da capacidade do caminhão

É o indicador que observa se a carga está sendo bem distribuída na utilização da capacidade total permitida no caminhão. Mede o aproveitamento da capacidade de carga útil dos equipamentos de transporte utilizados. Quanto maior for o uso dessa capacidade, menor será o tempo de ociosidade.  Isto determinará mais ganho ou perda de lucro.

Tempo de giro do caminhão

Esse indicador calcula o tempo médio de chegada e saída do caminhão. O essencial é ter um tempo de entrega mais curto possível, pois, isso significa mais entrega de mercadorias em médio prazo. Caso este tempo seja alto, é necessário fazer uma analise nos processos de carga, descarga e quantidade de lotes.

Coletas pontuais

Mede o tempo de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado e atua diretamente na satisfação do cliente. Neste indicador é analisado o desempenho, qualidade e a pontualidade das coletas.

Tempo em trânsito

É medido pelo tempo decorrido entre o recebimento do pedido do cliente e data efetiva de entrega. Geralmente é comparado ao tempo em trânsito oferecido, condições da via, histórico de tempo gasto e pode sofrer variações de acordo com o modal escolhido pelo cliente.

A medição de indicadores é imprescindível para alcançar níveis diferenciados de competitividade e aumento de lucro nos negócios. É necessário uma analise ampla para identificar o indicador que gere mais rentabilidade às financias da empresa. Monitorar todos os processos é uma estratégia que o mercado vem exigindo para uma melhor qualidade nos serviços prestados. A utilização de ferramentas tecnológicas tem se mostrado o caminho mais prático, simples e viável para as transportadoras.

As plataformas digitais da Hive.Cloud oferecem praticidade no processo de mensuração de indicadores de forma rápida e  gratuita. Acesse nosso site e faça o teste com alguns de nossos softwares.

Saiba mais como otimizar a operação de sua empresa em nosso post sobre controle de ociosidade!  

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