Os prós e contras da terceirização no transporte de cargas

Neste post iremos apresentar alguns prós e contras sobre a terceirização do transporte de cargas que devem ser levados em consideração, antes de se tomar esta importante decisão que irá impactar diretamente na gestão eficiente ou desastrosa das atividades da sua empresa. Isso significa que a depender do segmento do seu negócio, terceirizar o serviço de transporte pode significar uma redução considerável no orçamento. Já apresentamos algumas razões do porquê terceirizar o serviço de transporte de sua empresa aqui, e hoje iremos tratar dos prós e dos contras dessa medida.

Quando uma companhia seja de pequeno, médio ou grande porte passa a considerar a possibilidade de terceirização do serviço de entrega e envio de suas cargas, ela pensa obviamente na otimização das suas operações e na maior eficácia de seus serviços e satisfação do cliente final. Muitas vezes visando uma diminuição dos custos, diversas empresas podem precipitar-se e contratar gato por lebre, e por esta razão, listamos para você algumas vantagens e desvantagens na hora de terceirizar o transporte de suas cargas:

Vantagens

• Diminuição dos custos ao deixar de manter frotas;
• Redução de uma ou mais operações na própria empresa;
• Possibilidade de contratação de seguros para cobrir possíveis sinistros com a carga; transportada

Desvantagens

• Falta de informações suficientes acerca das operações realizadas com a sua carga;
• Mal atendimento dos prestadores de serviço ou ineficiência;
• Atrasos nas entregas e envios das cargas;
• Fretes mais onerosos devido aos altos custos de manutenção dos caminhões/navios/aviões

Diante de tais ponderações, sugerimos 5 dicas para avaliar os riscos e as possibilidades de sucesso na terceirização do transporte de cargas:

1. Pesquise muito o histórico das empresas antes de contratá-las para verificar se as mesmas já operaram anteriormente com cargas similares as suas;
2. Realize viagens menores se possível antes de fechar contratos maiores e a longo e médio prazo para ir testando as capacitações da transportadora;
3. Peça cotações em diferentes prestadoras e avalie se é mais vantajoso fechar negócio apenas com uma, ou com várias ao mesmo tempo;
4. Certifique-se que a empresa de transportes tenha bons canais de comunicação inclusive pós-venda/contratação;
5. Acompanhe se possível, pessoalmente ou através de algum representante competente, todo o processo de carga, descarga, manuseio  e estocagem da empresa transportadora que deseja fechar negócio.

Conheça aqui nossa ferramenta de gerenciamento de transporte de carga.

Por: Taísa Silveira

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Por que terceirizar o transporte de uma empresa?

Na atualidade, a logística passa por um período de transformação. A nova exigência dos mercados de consumo, o aumento da competitividade e o desenvolvimento tecnológico têm requisitado alterações significativas na gestão das empresas.

Como principal item no processo logístico, o transporta é a etapa que compõe o custo na maioria das operações. Ele impacta diretamente a confiança dos clientes a segurança das cargas e o tempo de entrega para consumidores finais e embarcadores.

Uma saída para redução desses custos numa organização é a terceirização, por isso preparamos esse post para que você, prestador, fique ciente do seu papel no cenário da logística nacional seja como terceirizador ou como contratante do serviço de terceiros.

Mas antes, o que é de fato terceirização?

A terceirização consiste em repassar a execução de processos e transferi-los para agentes externos à organização que recebeu ou recebe os pedidos de outros contratantes.

Ao contratar atividades terceirizadas, são levados em consideração se o prestador do serviço é especializado, experiente, se possui tecnologia nos processos e se a sua finalidade é garantir a qualidade da entrega de acordo com os requisitos do contratante.

Quando se terceiriza o transporte os contratantes tem menos espaços vazios com relação à movimentação das cargas, reduzem-se os custos da aquisição de novos caminhões e de sua depreciação. Mas existem outros itens para se pensar, por isso listamos abaixo as vantagens e desvantagens do processo para você:

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     Vantagens: estrutura administrativa simplificada, uma vez que não terá de realizar registros/ demissões, pagamentos de salários, FGTS, INSS dos empregados etc; mais participação dos administradores/ gestores nas atividades-fim da empresa; concentração dos talentos no negócio principal da empresa; redução do custo de estoques; maior facilidade na gestão do pessoal e das tarefas; possibilidade de rescisão do contrato conforme as condições preestabelecidas; controle da atividade terceirizada por conta da própria empresa contratada; menores despesas com aquisição e manutenção de máquinas, aparelhos e uniformes fornecidos pela empresa contratada etc.

·       Desvantagens: verificar se o pessoal disponibilizado pela empresa terceirizada consta como registrado e se os direitos trabalhistas e previdenciários estão sendo pagos e respeitados; sofrer autuação do Ministério do Trabalho e ações trabalhistas em caso de inobservância das obrigações mencionadas anteriormente; fiscalização dos serviços prestados para verificar se o contrato de prestação de serviços está sendo cumprido integralmente, conforme o acordado; risco de contratação de empresa não qualificada etc.

Outro fator de otimização dos gastos é no uso de softwares de gerenciamento de operações. Uma empresa que terceiriza consegue diluir melhor os custos da aquisição de software entre seus clientes, enquanto uma com logística própria teria que arcar com tudo por conta própria.

O mercado já conta atualmente com plataformas custo/benefício para todos os dois cenários, como a Hive.cloud, que adequa os custos de aquisição às necessidades das empresas concentrando em passos simples todas as operações e etapas, sejam na emissão dos documentos fiscais como no acompanhamento de entregas e prazos no dia a dia.

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O que os embarcadores buscam ao terceirizar o transporte de sua empresa?

Como já falamos aqui, os embarcadores são empresas e/ou profissionais ligados a área de transporte cujo papel principal e a manutenção dos processos de transporte permitindo sua otimização através de métodos de gestão alinhados e ferramentas de TI. 

Este agente é o dono da carga e com base nas necessidades geradas pelo embarcador que se decide pelo nível do serviço e pelas rotas do transporte.

                      

Podemos destacar que o embarcador busca na sua terceirização alcançar:

1. Minimizar custos de mão-de-obra (salários, horas extras, etc)

Através do processo de terceirização transformamos custos fixos em variáveis e estes são proporcionais a produtividade. Um ponto a destacar são as responsabilidades que são transferidas ao prestados no que tange a mão-de-obra empregada. 

Fonte: ILOS, 2011.

2. Custos operacionais: combustível, pneus, lubrificantes, etc.

Assim como os custos associados a mão-de-obra todos os recursos utilizados na operação são transferidos ao prestador de serviço porem é importante destacar que parte deste acordos tem bases contratuais onde prevalece o contrato ou seja, caso você contrate um serviço de distribuição e não faça uso arcara com as despesas.

3. Redução de impostos.

Este ônus recai sobre o prestador de serviço com toda a transferência das responsabilidades quer seja com mão-de-obra, veículos, aluguéis, etc.

4. Manutenção do nível de serviço.

Trata-se de uma peça chave na relação entre o prestador e a empresa contratante. Apesar da redução dos custo ser o objeto imediato nesta relação a manutenção do nível de serviço e fundamental na operação e nesta relação entre ambos parceiros. Estrategicamente cabe as contratante exercerem um controle fiel dos parâmetros de qualidade na operação.

As vantagens encontradas pelo embarcador no transporte rodoviário são: deslocamento porta a porta, sem necessidade de transbordo, o que possibilita um menor transit-time, atividades de produção e distribuição e o transporte a curta distância de alto valor.

Para atingir esse objetivo, a transportadora tenta obter flexibilidade no tempo de entrega e coleta, para permitir que cargas individuais sejam consolidadas em movimentações econômicas. O cumprimento de follow-up pré-definido ira favorecer a qualidade do serviço bem como o tempo de resposta para eventuais problemas que ocorrera em meio ao processo de entrega.

O setor de transporte rodoviário já alcança 70% da movimentação de carga em nosso pais. Isto reflete na precariedade das estradas, acidentes, etc. 

                                      

Quando comparamos com os EUA observamos os altos custos associados ao transporte em nosso pais.

                           

                                                             Fonte: ILOS, 2011.

Neste processo de terceirização podemos perceber muitos pontos favoráveis na busca por prestadores de serviço porem faz necessário atenção na processo de contratação bem como no acompanhamento do processo logístico.

O uso de ferramentas com foco na automatização dos processos proporciona uma garantia maior nos prazos e no acompanhamento dos processos, como por exemplo, o Hive.cloud LIVE, ferramenta para otimizar a relação entre transportadora e clientes. Experimente grátis agora mesmo!

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O que muda com a entrada do Uber no setor de transporte de cargas?

O mercado brasileiro de cargas rodoviárias vem crescendo e inovando a cada ano. Todo esse aumento reflete um crescimento significativo da tecnologia neste setor, que vem ajudando de forma positiva empresas e clientes que dependem das transportadoras diariamente. Tanto desenvolvimento tecnológico atraiu empresas a tornarem transportadoras serem impulsionadas por tecnologia, já que, este mesmo segmento vem gerando lucro e é responsável por mais de 65% do volume de mercadorias movimentadas, o que representa um bom aumento do PIB no país.

Umas das principais inovações tecnológicas no transporte de cargas é o surgimento do aplicativo de celular semelhante ao Uber que promete reduzir custos, encurtar distâncias e otimizar frotas. O Uber para quem não conhece é um aplicativo americano que oferece serviço de carona remunerada. Para poder oferecer os serviços, o motorista precisa se cadastrar seguindo uma lista de exigências de segurança para que assim seja “contratado”. A CargoX, empresa responsável por este aplicativo, utiliza das mesmas diretrizes de seleção e cadastro do Uber. Esta plataforma escolhe sua equipe de caminhoneiros conectada em tempo real através de uma rigorosa triagem do cadastro de profissionais autônomos. A promessa final do startup é uma economia inicial de até 30% no valor do frete e redução considerável da ociosidade das frotas.

Essa nova tecnologia também promete conexão em tempo real com diferencial de treinar os caminhoneiros, bem como, será responsável por todas as entregas, arcando com problemas em casos de furtos das mercadorias. As idéias apresentadas são bem aplicadas, mas é necessário cautela na hora de decidir se incluir. Analisar os prós e contras permite evitar possíveis dores de cabeça no futuro.

  

Apesar de oferecer atrativos como: agilidade, flexibilidade e qualidade de serviço, o Uber dos caminhoneiros também pode enfrentar problemas de legalização, assim como o original. Embora haja todo esse processo, o serviço já contabiliza mais de 100 mil cadastros e prevê mais aumento até o fim do ano. A expectativa é de que o mercado brasileiro de cargas rodoviárias passe pela mesma transformação do transporte individual de passageiros.

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O que o embarcador busca ao terceirizar o transporte de cargas?

Toda empresa busca seu espaço no mercado e para isto, é preciso criar estratégias eficientes em cada setor para evitar perdas, reduzir custos e otimizar processos.

Um dos setores que tem ganhado cada vez mais destaque para a competitividade das empresas é o de logística, logo, muitos empresários têm optado por estratégias com melhores custos-benefícios para a companhia e para os clientes. Exemplo disso é a terceirização do transporte de cargas, que a cada ano torna-se mais comum no país.

Mas afinal, o que o embarcador busca ao terceirizar o transporte de suas cargas? Acompanhe os detalhes a seguir:

A terceirização logística

Terceirizar significa demandar uma atividade para outra pessoa ou empresa, e dentro do segmento logístico é justamente esta a ação ocorrida quando as empresas optam por repassar suas atividades de logística a terceiros.

No Brasil, a terceirização logística já é uma realidade, porém se comparada a países Europeus e Norte-americanos, é possível destacar que ainda temos muito que desenvolver neste setor. A prova disso, está no alto nível de insatisfação dos embarcadores devido a falta de indicadores de desempenho, incapacidade de implantar projetos de melhoria contínua, problemas na comunicação, falta de cumprimento de prazos, entre outros fatores.

Como resposta a este cenário, observa-se que grande parte dos embarcadores opta por trocar seus operadores logísticos ao longo do tempo. Mas afinal, o que realmente se busca ao terceirizar o transporte de cargas?

O que embarcadores buscam ao terceirizar o transporte de cargas?

Segundo pesquisas realizadas pela Tigerlog/Guepardo Logística, estima-se que além da busca pela redução dos custos logísticos (representado por 78,7%), os embarcadores também priorizam os seguintes fatores:

• Experiência/atuação no segmento: 65,7%
• Histórico de desempenho: 52,1%
• Uso de ferramentas tecnológicas: 34,3%
• Qualidade do pessoal: 32,0%

Como se observa, a alta dos custos logísticos no faturamento das empresas é um dos grandes motivos que faz com que muitas delas busquem a redução de custos neste setor e com isso, acabem optando pela terceirização.

De qualquer modo, a economia de capital é somente um dos fatores buscados, já que muitos embarcadores preferem optar pela terceirização do transporte de cargas, por exigirem que as empresas de transporte supram suas necessidades com suas experiências de mercado, além do uso de ferramentas automatizadas e atuação de profissionais qualificados.

A necessidade dos embarcadores

Diversas são as razões pelas quais as empresas buscam terceirizar o transporte de cargas e demais processos logísticos, tendo os motivos variados de acordo com o segmento e política de cada empresa. Porém, é possível destacar os principais, que são:

• Manter foco nos negócios;
• Melhorar processos logísticos;
• Reduzir investimentos em ativos fixos de logística;
• Ter maior controle da logística;
• Expansão de mercado;
• Redução de custos;

Com base nestas necessidades, aliadas às expectativas dos embarcadores, torna-se mais claro saber identificar os pontos que cada transportador precisa ajustar para atender melhor seus clientes e aumentar o nível de satisfação dos serviços prestados. 

A necessidade de avanço em seus segmentos fez com que embarcadores percebessem o nível de importância que o setor de logística tem sobre os seus negócios e passassem a optar pela terceirização como forma de diminuir custos, otimizar processos e manter o foco em seus mercados.

Com este novo posicionamento, é fato que novas oportunidades de terceirização tendem a surgir, porém existe uma pressão pela alta qualidade dos serviços prestados que devem ter como base o uso de ferramentas tecnológicas, pessoal qualificado, busca por melhor informação, entre outros fatores.

Pelo lado das transportadoras, destaca-se que estas precisam reavaliar os seus posicionamentos estratégicos, de modo a estarem preparadas não só para promover preços atrativos a seus embarcadores, mas também para proporcionar uma gestão eficaz do setor com total controle dos processos de armazém, transporte e entrega de mercadorias.

E você, já está preparado para terceirizar o setor logístico de seus embarcadores? Deixe seu comentário abaixo:

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