Saiba mais sobre o contrato de serviço de transporte

O contrato de prestação de serviço de transportes é um acordo estabelecido entre o embarcador e uma transportadora para a realização de um serviço de transporte contínuo ou não. Um bom contrato deve conter as informações essenciais de forma clara, tais como o objeto do contrato, os horários do transporte, a remuneração paga pelo transporte, o prazo, o dispositivo de rescisão etc.

Conheça neste artigo todas as informações necessárias para produzir um bom contrato de prestação de serviço para sua transportadora! Além disso, veja também outros acessórios necessários para o acordo, como a Tabela de Frete, o Acordo de nível de serviço e os critérios de reajustes.

É imprescindível que no seu contrato essas informações estejam presentes:

• As partes interessadas pelo serviço (contratante e contratada);        
• Objeto do contrato;
• Horário do transporte;
• As responsabilidades de transporte da contratada;
• O valor de eventuais multas que possam ocorrer pelo contrato;
• A remuneração paga pelo serviço;
• O dispositivo de rescisão do presente contrato;
• O prazo do serviço;
• O foro.

Junto ao contrato, também deve ficar estabelecido a Tabela de Frete, que vai expressar os valores pelo serviço, os acordos de nível de serviço, que indica a qualidade ideal da entrega, e os critérios de reajuste, onde o contratado indicará as eventuais mudanças no valor devido a reajustes de preços pelo IPCA ou com recursos operacionais (aumento da gasolina, por exemplo).

Neste texto, vamos explicar quais são as partes mais importantes do contrato e que você, transportador, precisa ter bastante atenção na hora de elaborar! Além disso, vamos detalhar também a Tabela de Frete, o Acordo de nível de serviço, e os critérios para reajuste de valor.

PRINCIPAIS PONTOS DO CONTRATO DE SERVIÇO DE TRANSPORTE

1) Percentual de performance de sua transportadora

É importante deixar claro qual o percentual de performance esperado pelo serviço por ambas as partes, que será uma garantia da qualidade de seu trabalho. Algumas empresas costumam colocar uma meta de 90 a 97% de entregas bem-sucedidas. Já outras optam por aumentar gradualmente o nível de performance, por exemplo, oferecendo 90% de entregas bem-sucedidas no primeiro mês, 96% no segundo mês e 98% no terceiro mês, se mantendo nesse nível de qualidade. Esse índice é muito importante para o cliente, pois é por onde ele vai medir a qualidade do serviço que está comprando, e conseguir tomar melhores decisões com o tempo.

2) Regras de reentrega e devolução.

Defina bem as regras para devolução e reentrega de produto, para evitar a confusão de procedimentos que podiam ser caracterizados como devolução ou entrega, por exemplo, mas não se encaixam nessa categoria pelo contrato.

Se o seu transportador estiver levando uma carga que não será recebida pelo destinatário e precisar devolver, ele precisa saber exatamente qual o procedimento de devolução para que

3) Regras para avaria, quebra ou furto de produtos

O cuidado com as cargas deve estar na mente dos funcionários em todo momento, e no contrato não pode deixar de estar também. É necessário definir procedimentos claros em caso de avaria, quebra ou furto das cargas durante o transporte.

4) Retorno da informação (SLA)

É muito importante deixar claro que as informações sobre a carga vão ser devidamente enviadas e em tempo adequado. Informe quais

Tabela de frete

A Tabela de Frete vai ajudar você a criar os valores pelo serviço e oferecer com transparência aos seus clientes. É interessante que, antes de você criar sua tabela de frete, você estude as necessidades do seu cliente e o que você precisará para satisfazê-las. Por exemplo, se você irá transportar jarros de vidro, um produto frágil e delicado, estude os recursos que você vai precisar para fazer um bom transporte, sem que ocorra nenhuma avaria ou danificação do produto, que resultaria em prejuízo para você e seu cliente.  

Veja abaixo um modelo de tabela:

*Ad-valorem é um valor cobrado em cima do valor original da mercadoria transportada

Acordos de nível de serviço

Nesse momento do contrato é necessário definir e ajustar as metas para o serviço a ser firmado. Um acordo de nível de serviço é, resumidamente, um contrato em que ambas as partes deixam claro qual a qualidade mínima do serviço a ser oferecido.

São definidas duas metas de qualidade, uma meta necessária e uma desafiadora. A meta necessária é o que ele precisa atingir sem falta no seu serviço. O contrato de nível de serviço no setor de transportes quase sempre diz respeito ao prazo de entrega das mercadorias.

Exemplo 1: A transportadora vai se responsabilizar, entre outras obrigações, a realizar 80% das entregas no prazo estipulado. E se responsabiliza a tentar diminuir em 10% quaisquer problema com entrega, alcançando 90% de entregas bem sucedidas.  

Exemplo 2: O contratante fica responsável por informar ao contratado quando as entregas não ocorrerem dentro do prazo estipulado, do contrário o contratado não assume a responsabilidade pelos prejuízos gerados pela ação.

Para que essas metas sejam cumpridas, é preciso também delimitar quais os parâmetros de avaliação e mensuração dos resultados do serviço.

 

E o que colocar nos critérios de reajuste?

Sendo uma parte também obrigatória do contrato, nessa seção é preciso colocar em quais condições o valor do serviço pode ser reajustado. O preço da gasolina, por exemplo, é bastante flutuante, e em alguns casos pode ser necessário fazer menção a reajuste de recursos operacionais ou do próprio INCT (Índice Nacional do Custo do Transporte de Cargas).

Como você viu, é muito importante ter bastante cuidado e planejamento na hora de produzir e fechar um contrato de serviço! Antes de começar, analise quais são as necessidades do seu cliente, o que você é capaz de oferecer, e só então comece a criar os documentos do contrato, desse modo, é muito mais fácil evitar falhas no processo de transporte e oferecer um serviço de qualidade, melhorando sua imagem perante o público.

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Dicionário do transporte: Agente de carga

No cotidiano das transportadoras, várias vezes nos deparamos com termos e expressões pouco conhecidas. Pensando nessa dificuldade, iremos iniciar uma série de postagens explicando termos técnicos mais comuns que os funcionários de uma transportadora ainda podem ter dúvidas. A seção vai ser chamar Dicionário do Transporte, e no post de hoje vamos explicar o que é um Agente de Cargas e qual sua função.

O agente de cargas ou o agente de transporte de cargas é um profissional comum aos modais aéreo e marítimo. Ele é pessoa responsável por agenciar a disponibilidade de transporte de um modal de grande porte, realizando a compra da disponibilidade, a coleta e o embarque da mercadoria no modal específico. O agente de cargas também tem a responsabilidade de administrar todos esses processos. Para o cliente, em geral, ele é a pessoa responsável pelo transporte.

O profissional agente de cargas é diferente do agenciador de cargas. A responsabilidade do agenciador de cargas é realizar o contato entre o cliente e a transportadora para que o serviço de transporte seja efetivado. O agente de cargas tem a incumbência de realizar o transporte e gerenciar todos os processos decorrentes do serviço.

As principais atribuições de um agente de cargas no dia a dia são:

• Coleta de cargas no remetente: É responsabilidade do agente realizar a retirada da mercadoria da empresa ou pessoa remetente;
• Conferência de mercadorias e documentações: O agente fica responsável por conferir se as mercadorias e os respectivos documentos estão sendo corretamente encaminhados;
• Emissão de documentos e execução de embarques: Fica como obrigação do agente emitir os documentos necessários para o transporte (CTE, MDF-e e/ou Nota Fiscal Eletrônica) e realizar o embarque;
• Prestar informação sobre as operações que executam e sobre as cargas quando solicitado pelos clientes ou órgãos fiscais;
• Follow-up de pedidos: O agente de carga tem a responsabilidade de realizar um acompanhamento do transporte da mercadoria, registrando e enviando as informações de posicionamento da carga sempre que necessário;
• Recebimento de material e entrega até o destinatário: Após enviar as cargas, o agente de cargas se comunica com outro do estado de destino da mercadoria para informar o procedimento de recebimento. Muitas vezes quem recebe a mercadoria é o próprio destinatário final, ou seja, não existe mais intermediário com a carga.

Embora o trabalho do agente de cargas pareça simples, ele é um profissional que pode gerar muita economia de tempo e dinheiro para seus clientes, que incluem transportadoras interessadas em aumentar a produtividade interna. O agente de cargas pode substituir um funcionário fora do serviço para enviar uma carga ou um simples documento da empresa até o modal específico.

Se você tem dúvidas sobre outros termos e expressões do universo das transportadoras, deixe seu comentário ou sugestão e sua dúvida pode virar nosso próximo texto!

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Torne-se indispensável aos seus embarcadores

Um dos maiores desejos dos transportadores é fazer com que seus clientes permaneçam por anos e anos contratando seus serviços de transporte, porém como mostramos no infográfico Segredos da Fidelização, esta não é uma tarefa fácil, e requer a construção de uma estratégia organizada e eficiente.

Pensando sobre a crescente competitividade entre empresas, o professor de economia em Harvard e especialista em estratégias de mercado, Michael Porter realizou um estudo para compreender quais atributos são necessários para uma empresa ter competitividade no mercado e o que gera essa competição entre as empresas. Neste estudo revolucionário, lançado em 1979 em forma de artigo, intitulado “As 5 forças competitivas que moldam a estratégia”, Porter conseguiu identificar 5 forças que incidem sobre o poder de competição entre as empresas. São elas:

1. Ameaça de novos entrantes (no seu nicho de atuação);
2. Poder de barganha dos fornecedores;
3. Poder de barganha dos clientes;
4. Ameaça de produtos substitutivos;
5. Rivalidade entre os concorrentes.

Todas essas cinco forças devem ser consideradas na hora da criação de uma estratégia de mercado eficiente. Neste post iremos falar um pouco sobre como o transportador pode utilizar essas cinco máximas para aumentar a lucratividade de sua empresa.

Umas das primeiras coisas  a se pensar quando falamos sobre capacidade de competição entre empresas do mesmo ramo de atuação, é justamente o mercado ao qual esta empresa está inserida. Se existe muita oferta de prestadores de determinado serviço, esse nicho tende a ser menos rentável, visto que o poder de barganha dos clientes é grande, já que existem diversos prestadores oferecendo o mesmo tipo de atividade.

Por isso, aliada a manutenção da qualidade dos serviços prestados, os transportadores devem preparar estratégias que possam criar um nível de interdependência tão intrínseca com seus clientes que os custos para uma mudança de transportadora seja tal, que não valha muito à pena para o embarcador, pois isso pode significar a diminuição do padrão de serviço que se possuía anteriormente, já que os novos fornecedores podem não estar preparados para atender as particularidades do embarcador.

Mas de que maneira, um transportador pode criar esses mecanismos de tamanha associação entre sua transportadora e seus embarcadores? Através dos serviços oferecidos. Listaremos abaixo 2 exemplos de como isso pode ocorrer e consequentemente aumentar a lucratividade dos transportadores:

• Integre seus processos ao do embarcador

Integre o maior número de processos logísticos das suas operações aos processos do seu cliente, de modo que a execução das atividades diárias do seu embarcador dependam das informações que estão disponíveis nesse sistema integrado. Isso pode ser feito através do software de integração via EDI. Essa ferramenta otimiza os processos logísticos porque é capaz de reunir em um só lugar pedidos, faturas, nota fiscal, catálogos de preços, inventários, recibos e qualquer outra transação pode ser processada automaticamente, pois são intercambiados eletronicamente entre diferentes sistemas. Além do cliente ter um grande benefício ao ter acesso em tempo real às informações, reduzir processos manuais de digitação e agilizar diversos procedimentos, você irá aumentar o custo de mudança entre fornecedores de transporte. Processos de integração envolvem investimentos em tecnologia e tempo para homologação.

• Adapte-se às necessidades do seu cliente.

Aumente o valor agregado às etapas da sua atividade logística, buscando levar serviços que atendam às especificidades dos seus clientes. Por exemplo, uma transportadora que atendia um embarcador de grande porte no Brasil fazendo a distribuição de seus produtos (motos) adaptou todos os seus veículos de transporte e processos da empresa para que pudessem transportar mais e melhor as cargas da embarcadora. A transportadora modificou seus processos de modo a atender as necessidades específicas deste cliente, portanto todos os equipamentos necessários para a colocada e retirada das motos do caminhão de transporte, a reconfiguração dos ativos e as atividades operacionais, foram moldadas para atender as demandas e especificidades deste embarcador. Caso esta embarcadora deseje modificar o fornecedor de transporte de suas motos no Brasil, será necessário contratar uma empresa que já esteja adaptada à todas particularidades do transporte de motos ou que a nova fornecedora se adapte à essas especificidades, demandando tempo e custo. Segundo Porter, o custo da mudança tem sempre que ser superior à real necessidade de troca de fornecedor, portanto, caso a embarcadora deseje trocar a empresa transportadora, os custos da mudança serão altos, diminuindo radicalmente as chances da contratante buscar um novo fornecedor de transporte. A partir disso, a transportadora que esteva atenta às estratégias para o aumento da percepção de valor, ofereceu um serviço diferenciado para a embarcadora, e aumentou a quantidade de processos interligados de suas operações de transporte com as operações do cliente.

Portanto, é muito importante que os transportadores busquem soluções em adaptação de processos e softwares que permitam que os serviços oferecidos e as ferramentas de sistema disponibilizadas ao embarcador, interconectem os processos do cliente com a transportadora, diferenciando os serviços da transportadora, diminuindo o poder de barganha dos clientes, aumentando a distância entre as empresas do mesmo ramo (diminuindo a rivalidade), e consequentemente aumentando a rentabilidade da empresa.

Por: Taísa Silveira

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Infográfico - O Segredo da Fidelização

Você conhece qual o grande segredo para algumas empresas terem uma cartela de clientes grande e um faturamento maior ainda? Não é num passe de mágica, muito menos de um dia para o outro. O grande segredo dessas empresas está na satisfação de seus clientes. Isso mesmo! Essa pode ser a diferença entre uma empresa bem sucedida e que vive correndo atrás de novos clientes sem conseguir fidelizá-los.

Muito mais do que preço baixo, promoções e brindes, o serviço de alta qualidade é o que se torna determinante no momento de um embarcador fechar negócio ou voltar a contratar uma transportadora. 

Os índices estatísticos deixam explícitos o que faz um embarcador manter um contrato com um transportador.

Neste infográfico você irá conhecer:

• O que torna o seu serviço atrativo aos embarcadores;
• Como conseguir "propaganda gratuita";
• A importância de manter uma boa impressão;
• Qual a forma de fidelizar os clientes;
• Muito mais!

Este infográfico irá te mostrar quais as estatísticas sobre satisfação dos embarcadores e de que forma isso impacta no faturamento das transportadoras.

Clique abaixo para ter acesso ao conteúdo!

[INFOGRÁFICO - O SEGREDO DA FIDELIZAÇÃO: 8 FATOS QUE TODO TRANSPORTADOR DEVE SABER PARA MANTER UMA BOA RELAÇÃO COM SEUS EMBARCADORES]

Por: Taísa Silveira

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Os prós e contras da terceirização no transporte de cargas

Neste post iremos apresentar alguns prós e contras sobre a terceirização do transporte de cargas que devem ser levados em consideração, antes de se tomar esta importante decisão que irá impactar diretamente na gestão eficiente ou desastrosa das atividades da sua empresa. Isso significa que a depender do segmento do seu negócio, terceirizar o serviço de transporte pode significar uma redução considerável no orçamento. Já apresentamos algumas razões do porquê terceirizar o serviço de transporte de sua empresa aqui, e hoje iremos tratar dos prós e dos contras dessa medida.

Quando uma companhia seja de pequeno, médio ou grande porte passa a considerar a possibilidade de terceirização do serviço de entrega e envio de suas cargas, ela pensa obviamente na otimização das suas operações e na maior eficácia de seus serviços e satisfação do cliente final. Muitas vezes visando uma diminuição dos custos, diversas empresas podem precipitar-se e contratar gato por lebre, e por esta razão, listamos para você algumas vantagens e desvantagens na hora de terceirizar o transporte de suas cargas:

Vantagens

• Diminuição dos custos ao deixar de manter frotas;
• Redução de uma ou mais operações na própria empresa;
• Possibilidade de contratação de seguros para cobrir possíveis sinistros com a carga; transportada

Desvantagens

• Falta de informações suficientes acerca das operações realizadas com a sua carga;
• Mal atendimento dos prestadores de serviço ou ineficiência;
• Atrasos nas entregas e envios das cargas;
• Fretes mais onerosos devido aos altos custos de manutenção dos caminhões/navios/aviões

Diante de tais ponderações, sugerimos 5 dicas para avaliar os riscos e as possibilidades de sucesso na terceirização do transporte de cargas:

1. Pesquise muito o histórico das empresas antes de contratá-las para verificar se as mesmas já operaram anteriormente com cargas similares as suas;
2. Realize viagens menores se possível antes de fechar contratos maiores e a longo e médio prazo para ir testando as capacitações da transportadora;
3. Peça cotações em diferentes prestadoras e avalie se é mais vantajoso fechar negócio apenas com uma, ou com várias ao mesmo tempo;
4. Certifique-se que a empresa de transportes tenha bons canais de comunicação inclusive pós-venda/contratação;
5. Acompanhe se possível, pessoalmente ou através de algum representante competente, todo o processo de carga, descarga, manuseio  e estocagem da empresa transportadora que deseja fechar negócio.

Conheça aqui nossa ferramenta de gerenciamento de transporte de carga.

Por: Taísa Silveira

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Por que terceirizar o transporte de uma empresa?

Na atualidade, a logística passa por um período de transformação. A nova exigência dos mercados de consumo, o aumento da competitividade e o desenvolvimento tecnológico têm requisitado alterações significativas na gestão das empresas.

Como principal item no processo logístico, o transporta é a etapa que compõe o custo na maioria das operações. Ele impacta diretamente a confiança dos clientes a segurança das cargas e o tempo de entrega para consumidores finais e embarcadores.

Uma saída para redução desses custos numa organização é a terceirização, por isso preparamos esse post para que você, prestador, fique ciente do seu papel no cenário da logística nacional seja como terceirizador ou como contratante do serviço de terceiros.

Mas antes, o que é de fato terceirização?

A terceirização consiste em repassar a execução de processos e transferi-los para agentes externos à organização que recebeu ou recebe os pedidos de outros contratantes.

Ao contratar atividades terceirizadas, são levados em consideração se o prestador do serviço é especializado, experiente, se possui tecnologia nos processos e se a sua finalidade é garantir a qualidade da entrega de acordo com os requisitos do contratante.

Quando se terceiriza o transporte os contratantes tem menos espaços vazios com relação à movimentação das cargas, reduzem-se os custos da aquisição de novos caminhões e de sua depreciação. Mas existem outros itens para se pensar, por isso listamos abaixo as vantagens e desvantagens do processo para você:

·         

     Vantagens: estrutura administrativa simplificada, uma vez que não terá de realizar registros/ demissões, pagamentos de salários, FGTS, INSS dos empregados etc; mais participação dos administradores/ gestores nas atividades-fim da empresa; concentração dos talentos no negócio principal da empresa; redução do custo de estoques; maior facilidade na gestão do pessoal e das tarefas; possibilidade de rescisão do contrato conforme as condições preestabelecidas; controle da atividade terceirizada por conta da própria empresa contratada; menores despesas com aquisição e manutenção de máquinas, aparelhos e uniformes fornecidos pela empresa contratada etc.

·       Desvantagens: verificar se o pessoal disponibilizado pela empresa terceirizada consta como registrado e se os direitos trabalhistas e previdenciários estão sendo pagos e respeitados; sofrer autuação do Ministério do Trabalho e ações trabalhistas em caso de inobservância das obrigações mencionadas anteriormente; fiscalização dos serviços prestados para verificar se o contrato de prestação de serviços está sendo cumprido integralmente, conforme o acordado; risco de contratação de empresa não qualificada etc.

Outro fator de otimização dos gastos é no uso de softwares de gerenciamento de operações. Uma empresa que terceiriza consegue diluir melhor os custos da aquisição de software entre seus clientes, enquanto uma com logística própria teria que arcar com tudo por conta própria.

O mercado já conta atualmente com plataformas custo/benefício para todos os dois cenários, como a Hive.cloud, que adequa os custos de aquisição às necessidades das empresas concentrando em passos simples todas as operações e etapas, sejam na emissão dos documentos fiscais como no acompanhamento de entregas e prazos no dia a dia.

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O que os embarcadores buscam ao terceirizar o transporte de sua empresa?

Como já falamos aqui, os embarcadores são empresas e/ou profissionais ligados a área de transporte cujo papel principal e a manutenção dos processos de transporte permitindo sua otimização através de métodos de gestão alinhados e ferramentas de TI. 

Este agente é o dono da carga e com base nas necessidades geradas pelo embarcador que se decide pelo nível do serviço e pelas rotas do transporte.

                      

Podemos destacar que o embarcador busca na sua terceirização alcançar:

1. Minimizar custos de mão-de-obra (salários, horas extras, etc)

Através do processo de terceirização transformamos custos fixos em variáveis e estes são proporcionais a produtividade. Um ponto a destacar são as responsabilidades que são transferidas ao prestados no que tange a mão-de-obra empregada. 

Fonte: ILOS, 2011.

2. Custos operacionais: combustível, pneus, lubrificantes, etc.

Assim como os custos associados a mão-de-obra todos os recursos utilizados na operação são transferidos ao prestador de serviço porem é importante destacar que parte deste acordos tem bases contratuais onde prevalece o contrato ou seja, caso você contrate um serviço de distribuição e não faça uso arcara com as despesas.

3. Redução de impostos.

Este ônus recai sobre o prestador de serviço com toda a transferência das responsabilidades quer seja com mão-de-obra, veículos, aluguéis, etc.

4. Manutenção do nível de serviço.

Trata-se de uma peça chave na relação entre o prestador e a empresa contratante. Apesar da redução dos custo ser o objeto imediato nesta relação a manutenção do nível de serviço e fundamental na operação e nesta relação entre ambos parceiros. Estrategicamente cabe as contratante exercerem um controle fiel dos parâmetros de qualidade na operação.

As vantagens encontradas pelo embarcador no transporte rodoviário são: deslocamento porta a porta, sem necessidade de transbordo, o que possibilita um menor transit-time, atividades de produção e distribuição e o transporte a curta distância de alto valor.

Para atingir esse objetivo, a transportadora tenta obter flexibilidade no tempo de entrega e coleta, para permitir que cargas individuais sejam consolidadas em movimentações econômicas. O cumprimento de follow-up pré-definido ira favorecer a qualidade do serviço bem como o tempo de resposta para eventuais problemas que ocorrera em meio ao processo de entrega.

O setor de transporte rodoviário já alcança 70% da movimentação de carga em nosso pais. Isto reflete na precariedade das estradas, acidentes, etc. 

                                      

Quando comparamos com os EUA observamos os altos custos associados ao transporte em nosso pais.

                           

                                                             Fonte: ILOS, 2011.

Neste processo de terceirização podemos perceber muitos pontos favoráveis na busca por prestadores de serviço porem faz necessário atenção na processo de contratação bem como no acompanhamento do processo logístico.

O uso de ferramentas com foco na automatização dos processos proporciona uma garantia maior nos prazos e no acompanhamento dos processos, como por exemplo, o Hive.cloud LIVE, ferramenta para otimizar a relação entre transportadora e clientes. Experimente grátis agora mesmo!

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6 exigências que um embarcador pode fazer a sua transportadora

6 exigências que um embarcador pode fazer a sua transportadora

Todos nós sabemos que o setor de transporte está ligado fortemente a economia de países desenvolvidos e ao crescimento e expansão das regiões na qual ele atua. No Brasil, a terceirização na área logística continua sendo tendência, devido à alta preocupação de redução de custos logísticos e qualidade no serviço ao cliente.

Com essa iniciativa de terceirização, surgiram os Prestadores de Serviço Logísticos (PSLs) e os Operadores Logísticos (OLs), que proporcionam à logística maior profissionalização e melhorias de eficiência, operação e gestão. Com isso, empresas estão buscando cada vez mais estratégias na terceirização da logística e métodos competitivos que as mantêm firme no mercado.

As inovações de serviços tecnológicos visam melhorar qualidade e redução de tempo aos empresários. Neste sentido, o relacionamento com o mercado embarcador consiste na atuação do status de carga e nos relacionamentos com clientes corporativos. Os embarcadores têm responsabilidade fiscal não só em tratar de serviços burocráticos como também na contratação de seguro, denominado RCTR-C, que cobre riscos rodoviários, como sinistros com colisão, capotamento, albaroamento, tombamento de veículo e saque advindo, incêndio e explosão.

Os embarcadores em geral se preocupam em atender as novas exigências do mercado, principalmente quando o lote envolve produtos de terceiros. O atendimento deverá ser uma condição primordial para fornecedores terceirizados desde a contratação. As implantações de padrões operacionais que envolvem o peso dos produtos junto as embalagens, geralmente vem impresso nas caixas, mas podem ser imprecisas, seja por mudanças na especificação ou no design, seja por uso de materiais diferentes na confecção do produto ou da própria embalagem. O grande desafio aos embarcadores é reunir de forma correta todos os dados e recolher a documentação da carga requerida em mãos.

O que os embarcadores precisam?

Diversas são as razões pelas quais as empresas buscam terceirizar o transporte de cargas e demais processos logísticos, tendo os motivos variados de acordo com o segmento e política de cada empresa. Porém, é possível destacar os principais, que são:

Atenção à qualidade do negócio

A evolução na demanda do setor de transportes nos últimos anos, proporcionou uma grande pressão em diversos outros setores. Como desafio, as empresas buscam necessidade de soluções para manter o foco e a qualidade nos serviços prestados. Serviços de tecnologia é uma boa forma de manter o foco nos próprios negócios, para que não se perca a vantagem competitiva que o mercado vem exigindo. Além de obter informações ágeis, precisas e confiáveis a gestão de transporte e logística pode gerar lucro e reter custos desnecessários.

Integração de documentos e processos na cadeia logística

O controle de produção é de grande importância no meio logístico. A evolução dos procedimentos logísticos e a integração interna e externa, com foco nos serviços prestados ao cliente é de grande vantagem devido a qualidade da TI (Tecnologia da Informação). Para uma melhora nesse processo, as transportadoras precisam incrementar o desempenho operacional com estruturas mais flexíveis utilizando tecnologias que possibilitem a integração eletrônica de dados entre embarcador e prestadora, redesenhando assim as suas cadeias de valor.

Otimização dos custos e serviços

Para uma redução de investimentos em ativos fixos é preciso antes de tudo, classificar os tipos de cargas transportadas, pois cada carga exige serviços e equipamentos específicos. O cálculo de melhores rotas de acordo com a localização geográfica, tipo e volume de mercadorias a ser transportada também ajuda no processo de redução dos custos. Serviços como rastreamento de entregas facilitam no processo da agilidade e qualidade na entrega da carga e podem fornecer informações a respeito de tempo gasto na entrega, assim como demais detalhes sobre o trajeto.

Gerenciamento das operações

O domínio de uma logística independe do tamanho de uma organização, seja ela micro, média ou grande empresa. O gerenciamento inclui o projeto e a administração de sistemas tecnológicos para controlar o fluxo de materiais, os estoques em processo e os produtos acabados, com o objetivo de fortalecer a estratégia das unidades de negócios da empresa.

Destaque no mercado

O ambiente empresarial convive com mudanças estruturais e tecnológicas devido à grande globalização do mercado. Desta forma, a competitividade entre empresas aumenta de forma contínua. Para driblar toda essa concorrência, empresas adotam, entre conjuntos variados de alternativas, estratégias de terceirização. A contratação destes serviços terceirizados está ligada a fatores como, demanda, produção, inovação e tecnologia. Além de aumentar a qualidade de serviços aos clientes com mais facilidade, buscando controle das informações e das atividades realizadas no processo de transporte.

Tecnologia em dia

Para atender as exigências de reduções de custos logísticos necessárias, as empresas adotam aos serviços de tecnologia da informação e softwares que atuam no gerenciamento de transportes e rede de comunicação. A utilização de ferramentas de gestão de transportes atua nesse sentido, trazendo aos prestadores o controle de todas as atividades de coleta, entrega e recebimento das mercadorias, assim como na emissão e gerenciamento dos documentos fiscais necessários para a fluidez da operação.

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