Quadro de depoimentos: Uplog Logística Integrada

Olá, me chamo Volnei Schwalm, sou diretor administrativo da Uplog Logística Integrada, uma empresa de serviços logísticos sediada em Porto Alegre-RS, com foco no mercado de transportes, e que possui cerca de 15 colaboradores. Surgimos em 2012 e desde o começo trabalhamos afinco para oferecer serviços personalizados e de excelência para nossos clientes de todo o Brasil. Trabalhamos de acordo com os valores de Uplog que são: garantir a ética nos negócios, laços duradouros com nossos clientes e colaboradores e a sustentabilidade socioambiental de nossos serviços.

Antes de trabalhar na Uplog, trabalhei em uma empresa que utiliza um sistema de gestão de transportes bastante complexo e nem um pouco intuitivo. Tempos depois, decidi sair de lá para montar com outras pessoas a Uplog Logística Integrada, uma empresa de logística voltada para transportes. Um dos primeiros desafios que tivemos foi decidir qual sistema de gestão de transportes utilizar em nossos serviços.

A única referência que possuíamos era do antigo sistema, mas ele era extremamente complicado, então decidi que apostaria numa nova escolha, mesmo sabendo o quão difícil é escolher um novo software, afinal todos da empresa se preocupam bastante em usar tecnologias que agilizem e facilitem o andamento das operações. Sei que se ficássemos com o antigo seria mais fácil a adaptação, mas deixamos a zona de conforto e decidimos procurar novas soluções.

Em nossas pesquisas na web, descobrimos o Hive.cloud TMS, que oferecia um período gratuito, e ao ler os recursos do programa achamos o software bastante atrativo. Confesso que ficamos com receio de apostar numa empresa que tinha sua sede longe de nossas operações, afinal em nossa empresa queremos ter a garantia de que, qualquer problema que surgisse, iríamos resolver sem muita demora. Afinal, se o tempo para nós é curto, para nossos clientes é mais ainda e por isso só queremos programas de qualidade na gestão de nosso trabalho. Portanto, não foi e nem é uma escolha fácil, principalmente quando se há tantas opções no mercado.

Mas confesso também que, logo no primeiro acesso, vimos como o TMS da Hive.cloud é diferente de outros muito mais complexos e pouco objetivos. A interface simples e intuitiva do Hive.cloud TMS fez com que a gente aprendesse rapidamente todos os recursos que estávamos precisando!

Além de simples, achamos bastante prático, pois com o Hive.cloud TMS conseguimos ter uma visão geral de todo nossas operações em apenas uma tela, sem a necessidade de abrir várias janelas que acabavam apenas atrapalhando nosso trabalho.

Outro benefício que tivemos foi com na parte de controle das entregas. No Hive.cloud TMS a gente muda o status das entregas com apenas um clique. Sem contar que, quando o motorista dá baixa numa entrega, essa alteração é feita automaticamente. Ganhamos tempo e segurança ao mesmo tempo, com a certeza de que nossos clientes já receberam seus pedidos.

Quando percebemos esses benefícios – e muitos outros – que teríamos com o Hive.cloud TMS, as dúvidas sobre qual sistema utilizar já não existiam mais e decidimos adotar plataforma em nossa empresa. É muito difícil escolher um bom software, mas não tenho dúvida de como acertamos. Hoje conseguimos reduzir pela metade o tempo gasto na gestão de nossas operações e estamos bastante satisfeitos com o nível do serviço oferecido pela Hive.log.

Quer conhecer mais histórias de aprovação? Então descubra o que o diretor da LL Cerqueira Transportes falou sobre nossos produtos!

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E-book: Como Montar uma Transportadora de Cargas?

São muitas as pessoas que têm interesse atualmente em empreender no setor de transportes de cargas. Para se dar bem nesse empreendimento é fundamental se informar e planejar a criação com o apoio de informações que auxiliem o empreendedor a fazer as tomar as melhores decisões. 

Apesar de ser uma das dez maiores economias do mundo, o Brasil ainda fica em 120º no ranking dos países com mais facilidade para abrir um negócio. E se abrir um negócio não é nada fácil, abrir uma empresa de transporte é menos ainda. Pensando nisso, estamos oferecendo esse infográfico de alta qualidade para você que quer abrir um negócio e está meio perdido ou que abriu há pouco tempo e precisa de mais informações.

Confira um pouco do que você receberá gratuitamente:

• Seguro e Responsabilidade Civil para transportadoras;
• Gestão de operação;
• Tecnologia da Informação voltado para transportadoras;
• Regulamentações do setor de transportes

Não espere muito e adquira logo o nosso e-book, centenas de pessoas interessadas em abrir um negócio de sucesso já baixaram!

Download do e-book: Como Montar Uma Transportadora de Cargas [clique aqui]

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Conheça os riscos da gestão de uma transportadora através de planilhas

Muitas transportadoras enfrentam dificuldades para realizar a gestão eficaz das atividades logísticas, pois detêm um volume de cargas e clientes grande, o que demanda uma visão globalizada das operações e nem sempre isso é feito de forma satisfatória.

Essa falta de panorama pode representar em muitos casos um problema na hora de organizar as informações referentes à cada setor da transportadora.

Como solução para este problema, muitas transportadoras terminam optando por organizar suas informações operacionais em inúmeras planilhas tipo Excel, que têm que ser alimentadas manualmente por algum funcionário. Os riscos que uma transportadora corre ao escolher um sistema de planilhas para hospedar suas informações operacionais são vários, mas os principais são: a insegurança da plataforma cujas informações nela contidas podem ser facilmente deletadas, e a falha mecânica do computador que se danificado, todas as informações armazenadas nele podem ser perdidas.

Se qualquer uma das duas situações acontecer o transportador, ficará impossibilitado de acessar informações estratégicas da empresa e consequentemente sem o controle necessário de suas operações. Isso pode gerar diversos problemas como atrasos nas entregas, não resolução de problemas durante o processo de transporte, armazenagem e  consolidação das cargas, insatisfação dos embarcadores e até diminuição do faturamento em decorrência de perdas de clientes.

Mas então como organizar de maneira rápida e eficaz as informações da transportadora?

Uma ótima solução é utilizar a tecnologia vigente, à seu favor. E para isso, existem no mercado várias opções de softwares de gestão para transportadoras. Mas uma das maiores vantagens que devem ser observadas antes de se investir numa plataforma de gerenciamento de transportes é a usabilidade. Isso quer dizer que o software deve agregar todas as etapas do transporte (coleta, emissão dos documentos fiscais, acompanhamento da entrega, consolidação de cargas, etc) reunidos no mesmo sistema, pois além de representar uma economia de dinheiro, a visualização dos processos será mais nítida.

Outro ponto que deve ser levado em consideração é se a plataforma é 100% online. Isso é importante porque o acesso aos dados pode ser realizado em qualquer lugar, e à qualquer tempo, isso sem comprometer a segurança da armazenagem dos dados, que estarão protegidos pela possibilidade de tê-los em cloud.

Além da segurança e da possibilidade de acesso à qualquer hora, a interface deve ser de fácil compreensão, e se todas as informações de gestão da transportadora que são essenciais, estiverem em um único ambiente facilita muito o trabalho do gestor, que terá sempre à seu alcance todos os dados sobre as cargas, entregas, fretes, faturamento, etc.

Por isso, ao invés de se arriscar tentando utilizar plataformas que não cumprem a função de gestão de maneira  eficiente, segura e organizada, busque alternativas que reúnam tudo o que um transportador precisa para realizar suas operações de modo apropriado numa mesma ferramenta. Para saber como escolher um bom software de gestão, leia nosso post com 8 dicas para você encontrar o melhor software de gestão logística!

Por: Taísa Silveira

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Quadro de depoimentos: 2 Amigos Transporte e Logística

Me chamo César Marques, sou analista de transportes na 2 Amigos Transporte e Logística e somos uma transportadora especializada em cargas fracionadas especialmente em distribuição e armazenagem. Estamos em expansão e atualmente atendemos os estados de Pernambuco, Paraíba e Alagoas, realizando transporte nos modais aéreo e rodoviário. Apesar de sermos uma empresa com dois anos de atuação no mercado logístico, uma das nossas principais preocupações sempre foi a gestão eficiente de nossas operações, e para isso era necessário que tivéssemos um software que atendesse às nossas necessidades.

Nossa maior necessidade era encontrar um software em que pudéssemos controlar todas as etapas da operação de maneira rápida e organizada. Foi através de uma indicação de uma pessoa de extrema confiança, que optamos pelo software da Hive.log, e logo de cara percebemos a diferença dele para os outros produtos do mercado. A plataforma Hive.cloud TMS é muito fácil e intuitiva. Diferente de outras opções que pesquisamos, o Hive.cloud TMS tem uma interface bem amigável, permitindo que vejamos todas as etapas da operação em uma única tela, sem a necessidade de abrir várias abas para o preenchimento dos dados.

E o suporte que recebemos da empresa também foi muito eficiente, desde o processo da venda do produto até o treinamento de nossos colaboradores, tudo ficou muito bem alinhado até fazermos a primeira emissão dos documentos fiscais. Desde o cadastros dos motoristas, das mercadorias, aos cálculos das alíquotas, tudo, é executado de uma forma muito simples, o que facilita os processos logísticos do nosso dia a dia.

Mas um dos pontos principais que nos fez escolher a Hive.log como fornecedora do software para nossa transportadora, foi, sem dúvida a capacidade de gestão das operações de forma clara, através da possibilidade de visualização de todas as etapas dos nossos processos logísticos. Por trabalharmos com cargas fracionadas de 3 estados diferentes, nossa cartela de clientes é extensa e temos um volume de entregas grande. Por esta razão precisávamos de uma plataforma que pudesse nos dar a visão global de todas as atividades realizadas em cada pedido. Conseguimos esse controle total de cada uma de nossas operações logísticas através do Hive.cloud TMS. Pela tela da plataforma, conseguimos saber se o pedido foi coletado, se foi despachado, se saiu pra entrega, se foi entregue e até mesmo se já foi faturado! Temos uma visão globalizada e apurada das nossas operações.

O Hive.cloud TMS atende todas as nossas necessidades de software para que nossa operação continue rodando sem problemas, e mantendo a excelência dos nossos serviços.

Quer conhecer outra história de sucesso? Leia o depoimento do gerente logístico da Transnorte

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Postos avançados de expedição: Como isto pode agilizar sua transportadora?

Atualmente no mercado logístico uma das coisas que mais destaca uma empresa transportadora, é a sua capacidade de cumprir prazos. E para isso, é necessário que as transportadoras tenham um plano operacional organizado, desde a emissão dos documentos ficais, até as técnicas utilizadas no carregamento das mercadorias, a roteirização dos trajetos de entrega, finalizando na chegada do produto ao cliente final.

No entanto, como é sabido, as cargas devem circular com os documentos fiscais emitidos, para evitar problemas com os postos de fiscalização ou com a SEFAZ. Ainda assim, muitas vezes o processo entre enviar os caminhões até os embarcadores e emitir os documentos fiscais e realizar a impressão dos documentos auxiliares (DACTe e DAMDFe), leva um tempo que poderia ser economizado, caso houvessem postos avançados de expedição.

Mas, o que são os postos avançados de expedição?

São locais em que os documentos fiscais de transporte de cargas podem ser emitidos, nem necessariamente terem que ficar dependentes das empresas transportadoras por exemplo.

Quais as vantagens de utilizar postos avançados de expedição?

A grande vantagem da utilização dos postos avançados de expedição é a economia de tempo e recursos para a emissão dos documentos fiscais. Isso porque muitas vezes as transportadoras precisam fazer os veículos carregados com as mercadorias na sede ou CD dos embarcadores, retornarem à empresa para expedição dos documentos fiscais, ou utilizar um transporte intermediário como motoboy, para pegar esta documentação na transportadora e levá-la de volta ao local de carregamento da carga. Esse processo leva tempo e tende a atrasar as operações logísticas e consequentemente, o transporte das mercadorias.

Se os postos de expedição avançados utilizarem um sistema 100% online é possível que os documentos fiscais sejam emitidos à qualquer hora e em qualquer lugar do mundo.

Essa vantagem permite que por exemplo, em caso de uma transportadora possuir várias filiais e tenha que emitir os documentos fiscais, essa atividade não fique atrelada apenas à unidade matriz, descentralizando  e desafogando os processos, além de permitir que mais de um funcionário em locais distintos possam emitir ao mesmo tempo os documentos fiscais.

Com a emissão 100% online, os documentos fiscais eletrônicos podem ser emitidos em poucos segundos, agilizando toda a atividade logística da empresa, e o envio das informações contidas nos documentos também é instantâneo quando enviado por um ambiente 100% online.

Como funcionaria um posto avançado de expedição?

Um posto de emissão avançada permite que toda a documentação fiscal necessária para o transporte possa ser feita diretamente no ponto de carrego da mercadoria, evitando a necessidade de trânsito destes documentos ou o retorno do veículo à base da empresa transportadora. Logo, a transportadora enviaria o caminhão para um posto de expedição avançado que seria o mesmo local de carrego da mercadoria, otimizando os processos logísticos e economizando tempo em mais de uma etapa.

Portanto, utilizar postos avançados de expedição dos documentos fiscais, otimiza os processos logísticos, fazendo com que as transportadoras possam expedir mais caminhões em menos tempo, visto que não será necessário o retorno dos caminhões carregados para pegar os documentos fiscais da carga. Além de tudo isso, um posto de expedição avançado com um sistema 100% online traz a comodidade de emitir os documentos em qualquer lugar e à qualquer hora, e com o auxílio de uma impressora portátil o motorista pode imprimir os documentos fiscais dentro do próprio veículo de transporte.

Por: Taísa Silveira

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Conheça algumas das consequências do cálculo errado do frete

Um dos momentos mais importantes da organização das operações de uma transportadora está no cálculo do frete, pois é neste momento que o transportador irá estipular o valor do seu serviço de transporte baseado em diversas características que são variáveis tais como: o tipo de carga que ele irá transportar, o volume e peso que a mesma irá ocupar, a distância entre os pontos de coleta e entrega da carga, dificuldades do percurso, taxa de pedágio dentre outras.

Tudo isso deve ser levado em consideração na hora do cálculo do serviço de transporte, porém muitas vezes o transportador erra nesses cálculos, o que pode gerar problemas de confiança, atraso no recebimento do valor acordado, queda no faturamento, pagamento em duplicidade e desconfiança com os embarcadores.

Neste artigo, iremos demonstrar quais são as consequências sofridas pelos transportadores quando erram no cálculo do frete com erros que, apesar de corriqueiros, causam tantos transtornos para a empresa transportadora.

Uma das primeiras falhas ao realizar o cálculo do frete está na tentativa de fazê-lo manualmente, utilizando máquinas calculadoras físicas. Esse cálculo manual geralmente incorre em erros, que quando percebidos já não é mais possível corrigí-los, causando aumento dos custos para o transportador, na correção dos dados errados. No caso de um caminhão que já tenha saído para a entrega, por exemplo, com um MDFe contendo um CTe incorreto, o Conhecimento incorreto deve ser corrigido antes da chegada do veículo em um posto fiscal, pois se o Manifesto já tiver passado pela leitura, não existe mais a possibilidade de cancelamento do CTe errado. O transportador pagará os impostos de dois CTes: o incorreto e o emitido posteriormente com os dados corretos.

A digitação do peso errado. Este é um deslize bastante comum no cálculo do frete, pois muitas vezes o transportador esquece que o cálculo deve ser feito baseado no peso cubado, que considera o volume X peso bruto, e não apenas o peso. O peso pode impor limites na quantidade de carga a ser transportada, assim como o volume, devido às limitações físicas dos veículos.

Assim como a inserção inadequada do peso, errar no valor da mercadoria (dados da nota fiscal dos produtos) pode trazer sérios problemas ao transportador, pois o valor da carga afeta diretamente no valor do seguro da mesma, visto que o transporte de itens que têm mais valor de mercado, como eletroeletrônicos por exemplo, tendem a ser as cargas mais interceptadas. Considerar isso no momento de fechar o valor do frete é essencial para a segurança tanto da empresa transportadora quanto, do embarcador.

Assim podemos listar as seguintes consequências de erros no cálculo do frete:

• Cobrança de um valor à maior ou à menor ao embarcador, gerando desconfiança e perda de credibilidade na empresa transportadora além de prejuízos financeiros;
• Atrasos no valor a receber do frete, em decorrência da correção dos documentos fiscais emitidos incorretamente;
• Impacto direto no faturamento da transportadora, que deixa de receber na data prevista;
• Impacto em termos fiscais com a receita caso exista um CTe incorreto incluso em um Manifesto já bipado em um posto fiscal, pois a SEFAZ impedirá o cancelamento do CTe, fazendo o transportador gerar outro Manifesto correto, tendo que pagar os impostos incindidos em ambos documentos: o CTe errado e o correto;
• Em caso de auditoria fiscal, documentos com informações conflitantes geram multas.

Portanto, para evitar a ocorrência de erros que prejudiquem o faturamento de sua empresa, fique atento na hora do cálculo do frete e do preenchimento dos documentos fiscais.

Por: Taísa Silveira

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4 dicas para aumentar a percepção de valor dos clientes de sua transportadora

Com a crescente competitividade no setor de transporte de cargas, oferecer serviços com eficiência e qualidade agregam valores positivos às empresas, ajudando a crescer a cartela de clientes e fidelizá-los. Uma das formas de impulsionar as vendas e tornar seu negócio mais conhecido é ter um bom resultado no Índice de Prestígio da Marca Corporativa - IPCM.

Mas, o que é o IPCM?

O Índice de Prestígio da Marca Corporativa é representado  pelos atributos que destacam positivamente ou não uma empresa e/ou seus produtos e serviços, e dividem-se basicamente em 5 características principais:

1. Qualidade dos produtos e/ou serviços oferecidos;
2. Admiração e confiança que sua empresa e/ou produto tem de seus clientes e potenciais clientes;
3. Preocupação com ações de responsabilidade social e ambiental (geração de menos impactos sociais e ambientais);
4. Capacidade de inovação;
5. Histórico e evolução da empresa.

Através da análise do IPCM, é possível traçar o perfil de confiabilidade de uma empresa/produto ou serviço e consequentemente a percepção de valor dos clientes. Esta percepção refere-se ao valor atribuído pelos clientes ao serviço/empresa ou produto baseado no custo vs. benefício. Ou seja, mede-se a partir dos benefícios de uso ou a compra, em contrapartida aos custos de aquisição em comparação com a concorrência.

Uma das formas de você, gestor, entender qual o valor percebido que seus clientes têm de sua transportadora, é verificar ao longo do tempo de relacionamento com aquele cliente, quantas vezes ele voltou a solicitar os serviços da sua prestadora, se ao longo do tempo este cliente aumentou a demanda de pedidos ou passou a optar por serviços mais caros e com operação maior.

Estes são alguns indícios facilmente perceptíveis a médio e curto prazo, e dão a você a noção de como atender melhor aquele cliente e oferecer outras soluções para fidelizar cada vez mais o seu público alvo.

É importante ressaltar que este valor percebido pelo seu cliente é variável e se modifica de acordo com o estágio da relação entre ele e sua empresa/produto. Isso significa por exemplo que na pré-venda este valor pode ser menor que na pós-venda.

Mas se este valor percebido é variável, de que forma uma empresa de transporte de cargas pode mantê-lo favorável? Como reverter esses índices em bons resultados de vendas?

Pensando no desenvolvimento da sua operação de transportes, separamos 4 dicas de como aumentar a percepção de valor dos seus clientes:

1. Invista em constantes melhorias nos seus serviços e produtos, porque a qualidade do que você oferece será seu grande diferencial. Por exemplo, o uso de softwares que oferecem informações de alta qualidade em tempo real farão toda a diferença no dia a dia dos seus clientes;
2. Destaque seus procedimentos de alta performance como o cumprimento dos prazos de entrega eficiente, e evidencie como sua empresa faz isso (softwares de otimização e gerenciamento, organização diferenciada das equipes de transporte etc);
3. Crie cases de sucesso. Contate seus clientes mais antigos e produza depoimentos ressaltando o porquê da sua empresa se destacar em relação à concorrência;
4. Valorize as ações de otimização, agilidade, exclusividade e eficiência de sua empresa/serviço/produto, utilizando a tecnologia como aliada, como por exemplo sistemas de TMS modernos que ofereçam a possibilidade do seu cliente gerenciar todas as operações sem a necessidade da intervenção de intermediários;
5. Ofereça softwares de rastreamento de carga para que seus clientes possam saber detalhadamente o passo-a-passo do que está acontecendo com a carga deles;
6. Evidencie o histórico e a evolução da sua transportadora e dos seus serviços, demonstrando as razões pelas quais você pode oferecer a melhor opção para solucionar as demandas de sua clientela.

A Hive.cloud conta com uma plataforma moderna e diversas soluções operacionais 100% online para dinamizar os serviços da sua empresa. Experimente agora nossas soluções, e tire suas dúvidas na hora.

Por: Taísa Silveira

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CFOP: Utilização e características

Você já parou pra pensar como estamos cercados por códigos? Somos identificados por códigos pelos números do RG e CPF, nossos veículos também possuem códigos, a numeração das placas, os nossos produtos são identificados pelos códigos de barra, entre outros milhares de números que nos cercam.  

Nas atividades fiscais não são diferentes, várias operações possuem códigos numéricos que servem para classificar diversos tipos de procedimentos.

Definição

O CFOP - Código Fiscal de Operações e Prestações é um código numérico que serve para identificar se uma operação é Estadual, Interestadual ou com o Exterior, e ainda se é operação de compra ou venda de mercadorias e ou prestação de serviços.  Esse código é composto de quatro dígitos, começando por 1.000 até 7.949. Os primeiros dígitos são chamados de sufixos e definem os grupos e a natureza da operação, ou seja, se é uma “Entrada” (compra) ou “Saída” (venda) de mercadorias e serviços.

Os códigos de entrada começam nas seguintes numerações: 1.000, 2.000 e 3.000 e os de saída por 5.000, 6.000 e 7.000.

Observe abaixo as descrição das operações e prestações para descobrir sobre qual se tratam os seus serviços:

ENTRADA

1.000 – ENTRADA E/OU AQUISIÇÕES DE SERVIÇOS DO ESTADO :

Classificam-se, neste grupo, as operações ou prestações em que o estabelecimento remetente esteja localizado na mesma unidade da Federação do destinatário.

2.000 – ENTRADA E/OU AQUISIÇÕES DE SERVIÇOS DE OUTROS ESTADOS : Classificam-se, neste grupo, as operações ou prestações em que o estabelecimento remetente esteja localizado em unidade da Federação diversa daquela do destinatário.

3.000 – ENTRADA E/OU AQUISIÇÕES DE SERVIÇOS DO EXTERIOR: Classificam-se, neste grupo, as entradas de mercadorias oriundas de outro país, inclusive as decorrentes de aquisição por arrematação, concorrência ou qualquer outra forma de alienação promovida pelo poder público, e os serviços iniciados no exterior.

SAÍDA

5.000 - SAÍDAS OU PRESTAÇÕES DE SERVIÇOS PARA O ESTADO: Classificam-se, neste grupo, as operações ou prestações em que o estabelecimento remetente esteja localizado na mesma unidade da Federação do destinatário. 

6.000 - SAÍDAS OU PRESTAÇÕES DE SERVIÇOS PARA OUTROS ESTADOS: Classificam-se, neste grupo, as operações ou prestações em que o estabelecimento remetente esteja localizado em unidade da Federação diversa daquela do destinatário.

7.000 - SAÍDAS OU PRESTAÇÕES DE SERVIÇOS PARA O EXTERIOR: Classificam-se, neste grupo, as operações ou prestações em que o destinatário esteja localizado em outro país.

Em que o CFOP é utilizado?

O CFOP é utilizado na emissão de notas fiscais, Conhecimento de Transporte eletrônico (CT-e) declarações fiscais, guias e escrituração de livros fiscais.  Também serve para identificar se a nota fiscal recolhe ou não os impostos, tais como o ICMS e também para registro fiscal de estoque. Enfim, é obrigatório que se informe o CFOP em todo documento fiscal da empresa.  

Normalmente, ao realizar uma Compra de mercadorias, na Nota Fiscal enviada pelo seu fornecedor, o CFOP constante começa com o dígito 5 ou 6. Mas, ao tentar indicar este CFOP no momento de cadastrar esta Nota no Sistema, o CFOP da Nota Fiscal não é aceito.

Isto ocorre por que o CFOP segue uma lógica onde:

• Quando iniciado com os dígitos 5 ou 6 (Ex: 5.102, 6.101, 5.101), indica que a operação efetuada é uma Saída;
  
• Quando seu fornecedor gerou esta nota fiscal, ele estava realmente realizando uma operação de saída. 

Logo, o CFOP realmente deve começar com um destes dois dígitos.

Mas, quando você vai realizar o cadastro no sistema, está realizando uma operação de Entrada. Visto que é uma operação de Entrada, o CFOP que você deverá indicar deve começar com 1 ou 2.

Exemplo:

Seu fornecedor lhe fez uma venda, indicando o CFOP 5.102 na nota fiscal. Ao realizar a Entrada, você provavelmente indicará o CFOP 1.102.

Uma outra questão importante é a variação entre 1 e 2 / 5 e 6.

Nas Entradas, deve-se usar:

• 1 quando o endereço do seu Fornecedor é do seu Estado (UF) - Ex: Você se encontra em MG e seu Fornecedor também.
  
• 2 quando o endereço do seu Fornecedor é de fora do seu Estado (UF) - Ex: Você se encontra em MG e seu Fornecedor em SP.

Nas Saídas, deve-se usar:

• 5 quando o endereço do seu cliente é do seu Estado (UF) - Ex: Você se encontra em MG e seu cliente também.
  
• 6 quando o endereço do seu cliente é de fora do seu Estado (UF) - Ex: Você se encontra em MG e seu cliente em SP.

Caso seja escolhido o CFOP errado no documento fiscal, a empresa pode ter sérios problemas, desde multas, retrabalhos com emissão de carta de correção para a nota fiscal, até retenção da mercadoria e ou do veículo num posto fiscal de fronteira.

Sendo assim é muito importante a utilização de softwares que facilitem a escolha correta do CFOP na emissão dos documentos fiscais através da automatização.

Todos os produtos da plataforma Hive.cloud possuem cálculos automáticos do CFOP para os casos standard e você pode experimentar gratuitamente.

Acesse aqui o Hive.cloud CT-e e utilize gratuitamente.

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Uso de redespachantes: Vantagens e desvantagens

Atender a clientes com abrangência nacional, hoje em dia, deixou de se tornar um problema. O mercado de transportadoras brasileiro vem nos permitindo algumas flexibilidades de entregas de cargas. 

Dentre as soluções encontradas para o cumprimento de horários, rapidez de entrega e fidelização de clientes, é a contratação de redespachantes.

Mas o que seria redespachante?

Redespachante é apenas uma prestação de serviços entre transportadores, na qual o transportador (redespachante) contrata outro transportador (redespachado) para efetuar a entrega do processo final. Ou seja, muitas vezes por falta de volume a empresa subcontrata outra com volume suficiente, dentro do trajeto para concluir a entrega.

A transportadora que opta pela contratação do redespachante terá que fazer o recolhimento de alguns impostos a mais e atentar-se a prazos de expedição de produto até o cliente. Além disso, o mais importante é que todos os trechos estejam documentados com o seu CTe (Conhecimento de Transporte Eletrônico) correspondente e que o transporte de um determinado trecho esteja sempre acompanhado pelo DACTE (Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico).

Para que a decisão de contratação do redespachante seja tomada de forma correta, separamos alguns pontos vistos como vantagens e desvantagens:

Vantagens

- Permite ao transportador aumentar sua área de atuação. Seucampo de abrangência será bem maior;

- Realiza parcerias com outras empresas;

- Amplia o atendimento da empresa, pode se consolidar nacionalmente;

-Melhora a qualidade do serviço, através da possibilidade da empresa poder operar fora de sua área de atuação

- Pode garantir uma taxa de utilização dos ativos de transporte maior, consolida a taxa de utilização.

Desvantagens

- Pelo fato de ser uma terceirização de parte do serviço, há uma dupla espécie de pagamento de tributos

- Reduz a lucratividade da operação, pelo fato de pagar mais impostos

Outro ponto negativo visto como uma pequena desvantagem para empresa é o redespachante virar um possível concorrente. Nesses casos o mais importante é estabelecer um contrato com cautela, descrevendo a forma de contração, impostos a serem cobrados e exclusividade de contrato.

 Desta forma a transportadora fica respaldada sobre futuros conflitos de interesse de relacionamento com cliente final e garante a qualidade do serviço prestado através da abrangência no atendimento.

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